Пласмасова кутия до дебитомера 2.4/200кс

[mirchozo]

Някой да знае тая проклетия за какво е?

[GammaRay]

Резонаторна кутия. Аз моята я махнах, че сменях казанчето с такова от 156 селеспийд и пречеше. Разлика няма.

[mirchozo]

Резонаторна кутия, ама какво прави ?
Питам от чисто любопитство.
Моята също е затапена отдолу преди дебитомера, мисля да я елиминирам изцяло.

[Alex_26]

Резонаторна кутия, ама какво прави ?
Питам от чисто любопитство.
Моята също е затапена отдолу преди дебитомера, мисля да я елиминирам изцяло.

Това е цитат, хубаво написан:
"Кутията е с така подбран обем, че на средни обороти се получава резонанс от съвпадането на честотата на въздушната вълна, която се получава при всмукването, с тази на кутията.
Така се получава леко повишаване на налягането в колектора и оттам подобрено пълнене и съответно малко повече въртящ момент и мощност при въпросните обороти."

[mirchozo]

Интересно как става повишаване на налягането...
Въпросната кутия вероятно имам мембрана в нея и при рязко подаване на газ го играе нещо като резервоар. Друго логично обяснение не мога да си дам сам на себе си. На практика тази мембрана отделя входа и изхода на тази кутия. Друг е въпроса че този въздух не се отчита от дебитомера защото е след него.

Чисто и просто, файда йок.

[ecotronic]

Движението на въздуха не е постоянно а насечено. При такт на пълнене скоростта на въздушния поток към цилиндъра се увеличава и когато клапаните затворят този въздух рязко се отразява в обратната посока. Така се получава вълна, която се движи наобратно. Въпросът е, какво се случва, когато дойде следващият такт на пълнене и обратната вълна срещне правата. Ако двете вълни попаднат в противофаза, обратната вълна ще намали правата. От това ще последва намаляване на скоростта на постъпващия въздух. Резонаторът е нещо като демпфер, който позволява двете вълни винаги (или поне за някакъв диапазон от обороти) да попадат във фаза и така да се усилват вместо взаимонеутрализират.

Накратко - резонаторът способства за това да се подобри динамиката на постъпващия поток и от там по-доброто пълнене.

Известна аналогия може да се направи с изпускателната система. Ако ги няма резонаторните гърнета, ще се получи обратна вълна, която ще възпрепятства движението на правата, което ще затрудни изхвърлянето на газовете.

[mirchozo]

Явно са се опитали да изсмучат максимума от всяко нещо за да вдигнат някой друга конска сила. Досега не съм виждал такава кутия при другите жтд-та, а не е като да няма напомпани.

[ecotronic]

Явно са се опитали да изсмучат максимума от всяко нещо за да вдигнат някой друга конска сила. Досега не съм виждал такава кутия при другите жтд-та, а не е като да няма напомпани.

Точно. Освен всичко останало, този резонатор понижава и нивото на шум отделян от мотора.

[Alex_26]

Явно са се опитали да изсмучат максимума от всяко нещо за да вдигнат някой друга конска сила. Досега не съм виждал такава кутия при другите жтд-та, а не е като да няма напомпани.

не е да вдигнат някоя друга конска сила, а да не загубиш такава. А и да ти направят динамиката на автомобила равномерна, а не с прекъсване. Моята кола има два резонатора - единият е на маркуча след дебитомера веднага, а другата е под бронята вляво и до нея се стига с един маркуч преди входа на турбото.
Само, че отблъскването на въздуха от затварянето на клапаните нещо ми се губи как ще мине през турбото обратно за да стигне резонаторните кутии? Май имат друга цел, а?
Забравих - при дизелите няма вакум, т.е. смучене. Там има само нагнитане

[ecotronic]

не е да вдигнат някоя друга конска сила, а да не загубиш такава. А и да ти направят динамиката на автомобила равномерна, а не с прекъсване. Моята кола има два резонатора - единият е на маркуча след дебитомера веднага, а другата е под бронята вляво и до нея се стига с един маркуч преди входа на турбото.
Само, че отблъскването на въздуха от затварянето на клапаните нещо ми се губи как ще мине през турбото обратно за да стигне резонаторните кутии? Май имат друга цел

Ще мине без проблем. Обратната вълна се движи със скоростта на звука. Струва ти се странно, защото си представяш въздух, който се движи на обратно. Не става въпрос за въздух а за вълна, при която частиците не се движат по оста на въздоховода а само предават енергията си една на друга.

[Alex_26]

Ще мине без проблем. Обратната вълна се движи със скоростта на звука. Струва ти се странно, защото си представяш въздух, който се движи на обратно. Не става въпрос за въздух а за вълна, при която частиците не се движат по оста на въздоховода а само предават енергията си една на друга.

Така си написал по-горе

---------- Post added at 14:48 ---------- Previous post was at 14:46 ----------

Ще мине без проблем. Обратната вълна се движи със скоростта на звука. Струва ти се странно, защото си представяш въздух, който се движи на обратно. Не става въпрос за въздух а за вълна, при която частиците не се движат по оста на въздоховода а само предават енергията си една на друга.

Така си написал по-горе

въздух рязко се отразява в обратната посока.

Освен това тук, пак казвам имаме нагнитане, а не вакум. няма как да се върне обратно

[ecotronic]

Така си написал по-горе

---------- Post added at 14:48 ---------- Previous post was at 14:46 ----------


Така си написал по-горе

Освен това тук, пак казвам имаме нагнитане, а не вакум. няма как да се върне обратно

Написал съм, че въздухът се отразява в обратна посока и това поражда вълна в обратна посока а не движение на въздух в обратна посока.

Чети бе, чукча. Пък ако има нещо неясно питай за да ти го обясня.

Да разбирам, че не знаеш, че звук се разпространява и във въздух под налягане?

[mirchozo]

Какво нагнетяване бре, това е до дебитомера, преди турбото. След турбото аз незнам да се слага изобщо такава щуротия.

[Alex_26]

Написал съм, че въздухът се отразява в обратна посока и това поражда вълна в обратна посока а не движение на въздух в обратна посока.

Чети бе, чукча. Пък ако има нещо неясно питай за да ти го обясня.

Да разбирам, че не знаеш, че звук се разпространява и във въздух под налягане?

Роден съм в София от майка и баща потомствени българи не знам кое си коляно. За чукча, че не съм, определено не съм. Ето защо ще си позволя да попитам дали тук има модератори за хората, нарушаващи правилата.
Колкото до резонаторните кутии - тяхната цел е съвсем друга. Написано е по-горе, но ще оставя някой друг да ти го разясни, ВО например, защото ти на мен не ми вярваш, а само дебнеш да се заяждаш

---------- Post added at 15:08 ---------- Previous post was at 15:07 ----------

Какво нагнетяване бре, това е до дебитомера, преди турбото. След турбото аз незнам да се слага изобщо такава щуротия.

Нагнетяване на въздух в цилиндрите. Резонаторите са преди турбото и тяхната цел е друга, а не на описаната от Екото. При бензина имаме вече вакуум и процесът, описан от Екото. Но при бензин с турбо, нещата са горе-долу както при дизела

[ecotronic]

Цвятко, знаеш ли, че със звукови вълни от разстояние се разбиват камъни в бъбреците, дето и с чук трудно ще разбиеш?

Какви вакууми, какви налягания, какви 5 лева?

Говорим за звукови вълни.